將生態(tài)保護(hù)意識(shí)切實(shí)融進(jìn)工程建設(shè)中，

全力打造“綠色工程”

                  ——中鐵建在鐵路橋梁中預(yù)制管樁的應(yīng)用

 工程建設(shè)一直是人類(lèi)社會(huì)對(duì)自然資源、生態(tài)環(huán)境影響重大的活動(dòng)。作為建筑類(lèi)中央企業(yè)，中國(guó)鐵建集團(tuán)牢記綠色發(fā)展理念，將生態(tài)保護(hù)意識(shí)切實(shí)融進(jìn)工程建設(shè)中，全力打造“綠色工程”。

 7月11日，由中鐵上海院牽頭編制的《鐵路橋梁先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》經(jīng)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)正式實(shí)施。該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施，不僅對(duì)于鐵路橋梁領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化管理和規(guī)范化發(fā)展意義重大，而且推進(jìn)預(yù)制管樁在鐵路橋梁中的應(yīng)用，更是加速釋放節(jié)能環(huán)保綠色鐵路優(yōu)勢(shì)的“助推器”。

目前，我國(guó)高鐵橋梁里程已突破1.6萬(wàn)公里，約占已通車(chē)的高鐵運(yùn)營(yíng)里程的“半壁江山”，部分線路橋梁占比甚至可達(dá)90%以上。裝配式建筑具備節(jié)能環(huán)保、施工便捷、質(zhì)量可靠的特點(diǎn)，當(dāng)前鐵路橋梁“看得見(jiàn)”的上部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支梁基本已實(shí)現(xiàn)預(yù)制架設(shè)，但扎根地下幾十米甚至上百米的“地基”部分仍采用傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁現(xiàn)澆施工為主，不僅需要大量人工，且容易出現(xiàn)縮孔、樁底沉渣多、泥漿外運(yùn)污染等問(wèn)題，能耗大、成本高、不環(huán)保。提升鐵路管樁預(yù)制化程度，在實(shí)行“雙碳”行動(dòng)的當(dāng)下顯得尤為迫切。

中鐵上海院管樁科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年，通過(guò)國(guó)內(nèi)外十余家生產(chǎn)廠家調(diào)研走訪和大量相關(guān)試驗(yàn)，結(jié)合部分線路預(yù)制管樁應(yīng)用的實(shí)踐研究，已形成了從管樁標(biāo)準(zhǔn)、工法到技術(shù)規(guī)程的成套關(guān)鍵技術(shù)研究成果，目前已應(yīng)用于連鎮(zhèn)高鐵、淮宿蚌鐵路等建設(shè)中，助力推動(dòng)綠色發(fā)展成為鐵路建設(shè)最亮麗的底色。

有標(biāo)準(zhǔn)的管樁，有成熟的工法和技術(shù)規(guī)程，也有關(guān)鍵的施工裝備。天寶牌大功率復(fù)合型嵌巖樁機(jī)正是保證這一整套技術(shù)成果順利實(shí)施的理想裝備。天寶機(jī)械公司是生產(chǎn)攪拌樁機(jī)的專業(yè)型廠家，其歷史可追溯到原中鐵武漢工程機(jī)械研究所新型樁機(jī)廠，是我國(guó)最早研發(fā)生產(chǎn)新型樁機(jī)的企業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)攪拌樁機(jī)的先河。天寶牌大功率復(fù)合型嵌巖樁機(jī)是公司歷經(jīng)十余年潛心研制的新型樁機(jī)產(chǎn)品，在勁性復(fù)合樁地基領(lǐng)域應(yīng)用也有十多年，其最大功率可達(dá)到500KW，能實(shí)現(xiàn)特大直徑、超深度的打樁能力。

迄今為止，天寶牌大功率復(fù)合型嵌巖樁機(jī)是我國(guó)功率最大的攪拌型樁機(jī)。它擁有幾個(gè)重要特點(diǎn)，第一個(gè)首要的特點(diǎn)就是環(huán)保，一是利用清潔能源電能，二是在地基處理時(shí)能原位攪拌，無(wú)污泥產(chǎn)生；第二個(gè)顯著特點(diǎn)就是扭矩力大、能入巖，能夠根據(jù)需要打出特大直徑、超深度的攪拌樁，便于插入標(biāo)準(zhǔn)管樁；第三個(gè)顯著特點(diǎn)就是樁機(jī)自身穩(wěn)定性好，樁機(jī)噸位適中、重心低，在使用過(guò)程中穩(wěn)定性好，安全性高；第四個(gè)重要特點(diǎn)就是操作便捷、性能穩(wěn)定，樁機(jī)操作系統(tǒng)電氣化程度較高方便操控，傳動(dòng)系統(tǒng)精煉、牢靠，故障率低、方便維修；第五個(gè)重要特點(diǎn)就是裝備性價(jià)比高、施工成本低，該樁機(jī)不僅購(gòu)置成本相比其他大功率工程機(jī)械能夠節(jié)省許多，而且施工成本相比灌注樁也能節(jié)省許多，還避免了灌注樁的泥漿污染和塌孔隱患等。

在綠色發(fā)展理念下，中鐵建科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)長(zhǎng)期刻苦鉆研和實(shí)踐探索編制出預(yù)制管樁標(biāo)準(zhǔn)、成熟的工法和技術(shù)規(guī)程，結(jié)合環(huán)保的施工裝備，相信中鐵建在鐵路橋梁基礎(chǔ)工程中必將走出一條綠色發(fā)展之路。

附：天寶牌大功率復(fù)合型嵌巖樁機(jī)的相關(guān)圖片及基本參數(shù)。

主電機(jī)功率：90～500 KW；成樁直徑：Φ≤1800 MM；成樁長(zhǎng)度：L≤100 M。